Du har abonneret på Brevstgaard
Store! Derefter skal du gennemføre kassen for fuld adgang til Brevstgaard
Velkommen tilbage! Du er logget ind.
Succes! Din konto er fuldt aktiveret, du har nu adgang til alt indhold.
Succes! Dine faktureringsinfo er opdateret.
Opdatering af faktureringsinfo mislykkedes.

E-Twow Booster GT - Et halvt år efter

Ron Brevstgaard
Ron Brevstgaard

For ca. et halvt år siden valgte jeg, at jeg bare måtte eje et elektrisk løbehjul. Valget stod mellem en el-cykel og nævnte er bare langt lettere at have med sig og så fylder den så godt som intet, når foldet sammen.

Markedet blev undersøgt yderst grundigt inden køb og slår uden problemer Ninebot og Xiaomi. - Sagt på en anden måde, den hurtigste af de lette.

Specifikationer:

  • Købspris: 6.899,- (UK)
  • Vægt: 12 kilo.
  • Motor: 700 Watt.
  • Samsung 504Wh batteri. (Opladningstid 2.5 time).
  • Larmende oplader.
  • Vægtgrænse: 100 kg. (Ifølge diverse fora har folk ikke problemer selv hvis de vejer 120 kg.)
  • Bremser: E-brake med regenerering af energi. + Bag-fodbremse, som er elendig.
  • Ophæng: Behagelig fjeder for og bag så ens "trilletur" er en rar opblevelse.
  • Hjul: Solid gummi.
  • Hastighedstrin: Kan indstilles til 5 forskellige hastigheder. Bl.a. 20 kilometer i timen der gør den lovlig på offentlig vej.

Sådan så det ud fra start:

  • Ved hastighedsbegræsning på 25km/t kunne den opnå 42 km´s kørsel
  • Uden begræsning (her opnår den 39 km/t) blev afstanden 28 km´s kørsel.
  • Bakker - Kommer let op uden problemer.

Sådan ser det ud nu:

  • Har altid haft den på ubegrænser i hastighed men når stadig de 39 km/t. Rækkeviden er nu ca. 25 km.
  • Stadig intet problem med bakker og kommer hurtigt op i fart takket være den 700 watt's motor.

Hvad der er gået i stykker eller har det mindre godt:

  1. Frontophæng. - Fjederen er knækket tre gange. Nu er denne svejset som set herunder så dette ikke skal ske igen-igen: *Turen er nu mindre behagelig.
    e-twow-booster-gt-brevstgaard-blog-repair
  2. Raslelyde fra motor ved lave omdrejninger. (Dette problem opstod efter ca. fire måneders brug.
  3. Håndtagene er blevet mere løse (kan foldes sammen så den fylder mindre).
  4. Stort set alle møtrikker og bolte rammes hurtigt af rust.
  5. Mangel på spændeskiver. - Alt skal løbendene spændes efter.

Hvad man ellers kan der sikkert er fy-fy hos mange:

Lige som med M365 der kan "hackes" til at opnå mere hastighed kan denne E-twow komme op på de 50-60 km/t der sikkert er hårdt ved både batteri og motor. Dette kræver blot lidt tilpasning af dens bms og så et noget bedre batteri.


Nå. Nu er der kommet en 2020-model og er man på udgik efter et o.k. pålideligt løbehjul så er denne bestemt et godt bud. Intet løbehjul er perfekt men det er hurtigt selv at reparerer dette.

Ift. lys så er det langt fra nok i mørke. Derfor har jeg eftermonteret nogle carbon beslag til ekstra front & bag -lygte. Som forlygte har jeg valgt en "Gemini Lights DUO 2200 (2020 model)" der muliggør bluetooth-betjening på styret så lyset kan tændes og der er ligeledes en blik-funktion.

Diverse TECH

Ron Brevstgaard

IT-medarbejder hos Herning HF & VUC.


  1. The Complete Node.js Developer Course (3rd Edition).
  2. Certified Microsoft Innovative Educator (MIE).
  3. Hootsuite Social Marketing Certification.
  4. Google Fundamentals of Digital Marketing 2019.
  5. Google Analytics for Power Users.
  6. Google Shopping ads Certification.
  7. Google Ads Search Certification.
  8. Google Analytics for Power Users.
  9. Aruba Certified Network Security Associate (ACNSA).
  10. *For datoer mv. - Se LinkedIn.